Descripción General del Proyecto
Descripción General
de los Proyectos de Modernización de la Refinería de Los Ángeles
Para servir de la mejor manera a nuestros clientes y al estado, Marathon propone un conjunto de cuatro proyectos independientes en su Refinería de Los Ángeles, con el fin de ayudar a garantizar un suministro confiable y asequible de combustibles para el transporte en California.
Estas modificaciones posicionan a la refinería para seguir satisfaciendo las necesidades de los clientes, al mejorar su flexibilidad para adaptarse a las demandas del mercado. Las modificaciones propuestas incluyen:
Reemplazo de Tambor de Coque
Reemplazo de 10 tambores de coque que han llegado al final de su vida útil.
Datos Clave:
- Un tambor de coque es un recipiente vertical de gran tamaño utilizado para recuperar la mayor cantidad posible de hidrocarburos livianos y producir coque de petróleo, que es el último producto residual en el proceso de refinación.
- Los reemplazos reducirán el tiempo de inactividad por mantenimiento y mejorarán la confiabilidad.
- Se realizarán mejoras en las estructuras de soporte del tambor de coque durante el reemplazo.
- La instalación será llevada a cabo por mano de obra calificada y capacitada de los sindicatos de oficios de la construcción.
Adición de una Plataforma de Carga de Asfalto
Construcción de una plataforma de carga de asfalto para proporcionar una fuente local de ligante asfáltico (es decir, el material viscoso utilizado para unir los agregados y la arena en la producción de asfalto y productos asfálticos) destinado a la construcción y pavimentación regional, lo que reducirá el transporte a larga distancia de materiales asfálticos importados para proyectos locales
Datos Clave:
- La refinería ya produce los componentes que se mezclan para conformar el ligante asfáltico; esta mejora operativa no aumentará el volumen de procesamiento ni introducirá nuevos productos.
- La plataforma de carga de asfalto ayudará a satisfacer la demanda local de productos asfálticos, ya que la demanda de California actualmente supera la oferta disponible producida en el estado.
- Esto proporcionará una fuente local más eficiente para los camiones de asfalto que actualmente importan productos asfálticos por carretera a largas distancias.
- Este suministro local generará beneficios adicionales al respaldar empleos sindicales en infraestructura.
Modificación de la Unidad de Hidrodesulfuración de Alimentación Fluida
Se proponen modificaciones a la Unidad de Hidrodesulfuración de Alimentación Fluida para mejorar la eficiencia operativa, asegurando que la refinería satisfaga la demanda de California de combustibles de transporte más limpios, que cumplan con los estándares de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés).
Datos Clave:
- La modificación proporcionará flexibilidad para satisfacer la demanda del mercado de California de diferentes mezclas de combustibles.
- Las modificaciones permitirán lograr consistencia con los requisitos de la Comisión de Energía de California y de la CARB, según lo establecido en la Evaluación de Combustibles para el Transporte autorizada por el Proyecto de Ley del Senado SBX1-2. Estos requisitos incluyen informes sólidos, monitoreo y mantenimiento, para que las refinerías estabilicen los mercados de combustibles y gestionen las fluctuaciones de precios.
Modificaciones en la Unidad de Alquilación
Las mejoras en las Unidades de Alquilación y en la Unidad de Craqueo Catalítico Fluido (FCCU, por sus siglas en inglés) permitirán que la refinería ajuste el rendimiento de productos cuando lo requieran las condiciones del mercado.
Datos Clave:
- Las mejoras en las Unidades de Alquilación de Carson y Wilmington y en la FCCU permiten que estas unidades produzcan alquilato, un componente clave en la mezcla de gasolinas limpias.
- Las modificaciones desplazarán la disponibilidad de materia prima para abastecer a las Unidades de Alquilación de Carson y Wilmington, aumentando la flexibilidad y la confiabilidad.
- Las modificaciones lograrán consistencia con la Evaluación de Combustibles para el Transporte de la Comisión de Energía de California y de la CARB, autorizada por el Proyecto de Ley SBX1-2 del Senado, legislación que introdujo requisitos sólidos de informes, monitoreo y mantenimiento para que las refinerías estabilicen los mercados de combustibles y gestionen las fluctuaciones de precios
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